ລັກສະນະຄວາມປອດໄພໃດທີ່ເຄື່ອງຕິດສະແຕັກຂວດຮູບສູນກາງອັດຕະໂນມັດມີ?

ມາດຕະການຄວາມປອດໄພທາງຮ່າງກາຍຫຼັກ: ເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ປຸ່ມຢຸດ, ແລະ ການປ້ອງກັນເຂດ

ມື້ນີ້ ເຄື່ອງຕິດສະແຕັກຂວດຮູບເຄື່ອງປຸ້ນອັດຕະໂນມັດມາພ້ອມດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ. ເມື່ອປະຕູເຂົ້າເຖິງທີ່ໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກເປີດອອກ ລະບົບທັງໝົດຈະຖືກປິດລົງທັນທີ ໂດຍຜ່ານລະບົບການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຜ່ານເซັນເຊີ້ວຽກງານຕຳແໜ່ງ ເຊິ່ງຈະຢຸດການເຄື່ອນທີ່ທັງໝົດທັນທີທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືເປີດການປ້ອງກັນອອກຈາກຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດ. ຈຸດປະສົງນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ປິດລົອກຊີ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ອັນຕະລາຍໄວ້ໃຫ້ດີເລີດເທິງທຸກຄັ້ງທີ່ມີຄົນຕ້ອງການເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງ. ອີງຕາມລາຍງານລ່າສຸດຈາກ OSHA ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເຫດການການຕິດຂັດ (entanglement) ລົງໄດ້ປະມານສາມຫົກສ່ວນ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນຈະປະກອບດ້ວຍສະວິດຊ໌ປະຕູຮ່ວມກັບເຊັນເຊີ້ແມ່ເຫຼັກດ້ວຍ. ພວກເຂົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນສິ່ງທີ່ເຮົາເອີ້ນວ່າ 'ອຸປະກອນການປ້ອງກັນທີ່ປອດໄພໃນທຸກສະຖານະການ' (fail-safe barriers). ແລະ ທ່ານຮູ້ບໍ່? ພວກເຂົາເຮັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 13857 ທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະທາງທີ່ຄົນຄວນຢູ່ຫ່າງຈາກຊີ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່.

ລະບົບການຢຸດເຄື່ອງฉຸກເຮັດ (Emergency stop systems) ແລະ ວົງຈອນຄວາມປອດໄພສອງຊ່ອງ (dual-channel safety circuits)

ປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ຕາມໂຮງງານມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄື່ກັບເຫັດເຫຼືອງ (mushroom) ເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານສາມາດກົດມັນໄດ້ຢ່າງໄວວ່າເມື່ອຈຳເປັນ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຈາກທຸກໆຈຸດເຮັດວຽກ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢືນເອີ້ນຫຼືຍືດອອກຫຼາຍເກີນໄປ. ລະບົບຄວາມປອດໄພນີ້ໃຊ້ວົງຈອນສອງຊ່ອງ (dual channel circuits) ເປັນການຮັກສາຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ. ວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ຈະກວດສອບກັນເປັນລະດັບຕະຫຼອດເວລາ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ເຄື່ອງຈັກຈະຍັງຄົງປິດລົງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດບັນຫາກັບໜຶ່ງໃນຊ່ອງກໍຕາມ. ການຈັດຕັ້ງນີ້ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ປະເພດທີ 3' (Category 3) ຕາມຄຳແນະນຳຂອງ EN ISO 13849-1. ນອກຈາກນີ້ ຍັງມີລະບົບການຕິດຕາມທອກ (torque monitoring systems) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ອີກດ້ວຍ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະສັງເກດການຕ້ານທາງທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນສ່ວນທີ່ເคลື່ອນໄຫວ ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າມີການອຸດຕັນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ. ເມື່ອເກີດເຫດການດັ່ງກ່າວ ລະບົບຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກຄືນຈົນກວ່າຈະມີຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໄດ້ກວດສອບແລະຕັ້ງຄ່າຄືນຢ່າງຖືກຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການຕັ້ງຄ່າຄືນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນ.

ມ່ານເງົາແສງ (light curtains) ແລະ ພາດທີ່ປອດໄພ (safety mats) ສຳລັບເຂດທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານເຂົ້າເຖິງ

ມ່ານເງົາອິນຟຣາເຮັດທີ່ໃຊ້ໃນການປ້ອງກັນນີ້ ມີຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ບໍ່ເຫັນໄດ້ຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງເຂດການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ. ເມື່ອມີຜູ້ໃດໆຕັດຜ່ານເສັ້ນເງົາດັ່ງກ່າວ, ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດເຄື່ອນທີ່ທັນທີ. ສຳລັບເຂດພື້ນທີ່ທີ່ເປັນທາງຍ່າງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມກົດຂອງເທົ້າຈະຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ. ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະປິດເຄື່ອງຈັກທັນທີທີ່ມີຜູ້ໃດໆເຂົ້າໄປໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ອັນຕະລາຍເກີນໄປ. ລະບົບສ່ວນຫຼາຍຈະຕອບສະຫນອງພາຍໃນເວລາໆນ້ອຍກວ່າ 20 ມີລີວິນາທີ, ເຊິ່ງໄວພໍທີ່ຈະຮັກສາການຜະລິດໃຫ້ເດີນຕໍ່ໄປໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດຈາກສ່ວນທີ່ກຳລັງຫມຸນໄວເວລາຕິດສະຫຼາກ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບປ້ອງກັນນີ້ ມັກຈະເຫັນຈຳນວນອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຊ້າການຜະລິດຫຼາຍນັກ.

ການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພທີ່ມີປັນຍາ: ເຊັນເຊີ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້

ເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກຂວດຮູບສູນກາງອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄໝປະກອບດ້ວຍລະບົບການຈັບສັນຍານຄວາມປອດໄພທີ່ມີປັນຍາຊີບ ເຊິ່ງສາມາດກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງທັນທີ ແລະ ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້ທີ່ທັນສະໄໝຮ່ວມກັບອັລກົຣິດີມການຄວບຄຸມທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.

ເຊັນເຊີແບບຄາປາຊີທີບ ແລະ ເຊັນເຊີແບບແສງສະຫວ່າງສຳລັບການກວດສອບການມີຂວດ ແລະ ການອຸດຕັນ

ເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ຄວາມຈຸກ (Capacitive sensors) ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອກຳນົດປະລິມານຂອງແວ່ນທີ່ຢູ່ໃນແຕ່ລະຂວດ, ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີແສງ (photoelectric sensors) ຈະຕິດຕາມຕຳແໜ່ງຂອງຂວດຕາມແຖວການຜະລິດ ແລະ ສັງເກດການຕິດຂັດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຂດການຕິດສະແຕັກເຄື່ອງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະສັງເກດການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຜະລິດ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຢຸດການດຳເນີນງານທັງໝົດທັນທີທັນໃດເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການປະທົບກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປ້ອງກັນສະຖານະການທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳເຊັ່ນ: ການສົ່ງສະແຕັກເຄື່ອງໄປຢູ່ໃນທີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດ້ວຍການຕິດຕາມໃນເວລາຈິງ (real time monitoring) ກໍຈະມີການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການອຸດຕັນເລັກໆມັກຈະຖືກລ້າງອອກໄດ້ດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ລະບົບເຄື່ອນທາງຍ້ອນກັບໄປເປັນເວລາສັ້ນໆ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ມີບຸກຄະລາກອນນ້ອຍລົງໃນການເຂົ້າໄປໃນເຂດອັນຕະລາຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົວເອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ທຸກຄົນເຫັນດີເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນອັນດັບຕົ້ນໃນສະຖານທີ່ຜະລິດ.

ຂັບຂີ່ທີ່ຈຳກັດທອກ (Torque-limiting drives) ແລະ ການສັງເກດການຢຸດນິງ (stall detection) ເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເມື່ອຂວດຕິດຢູ່ ຫຼື ມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຈັດຕັ້ງວັດຖຸ, ການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີລະບົບປອດໄພທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວຈະຖືກປົດອອກອັດຕະໂນມັດທັນທີທີ່ຄວາມຕ້ານທານເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ເທິງທອກກ໌ (torque) ທີ່ພວກເຮົາຕັ້ງໄວ້. ລະບົບນີ້ມີການປ້ອງກັນສອງຊັ້ນ ເຊິ່ງຈະຢຸດການເຄື່ອນທີ່ຂອງກ່ອງເກີຍ (gearboxes) ເມື່ອເກີດການຕິດຂັດຢ່າງທັນທີ, ປ້ອງກັນມໍເຕີຈາກການເຜົາເສຍເມື່ອມັນຢຸດເຄື່ອນ (stall), ແລະ ພື້ນຖານແລ້ວກໍຈະປ້ອງກັນການຢຸດຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເສຍຄວາມສົມດຸນ. ລະບົບຄວບຄຸມອັດຈະລິຍະທີ່ສຸກເສີນເຫຼົ່ານີ້ຈະປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງສົ່ງ (conveyor) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງມາ, ເພື່ອໃຫ້ການຜະລິດເກີດຂຶ້ນຢ່າງລຽບລ້ອນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງເກີນຄວາມຈຳເປັນ. ເມື່ອພິຈາລະນາຈາກຕົວເລກການປະຕິບັດຈິງ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຊ້ລະບົບປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ສັງເກດເຫັນການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງຂວດໄດ້ປະມານ 19 ເປີເຊັນ, ແລະ ການປິດລະບົບເປັນການฉຸກເຮືອນ (emergency shutdowns) ລົດລົງ 27 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນເກົ່າ. ຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍຈຶ່ງກຳລັງຫັນມາໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນປັດຈຸບັນ.

ຄວາມສອດຄ່ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຮັບຮອງ

ການປະຕິບັດຕາມມາດຖານຄວາມປອດໄພສາກົນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເລືອກໄດ້— ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກຂວດຮູບສູງແບບອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຢູ່ໃຕ້ການຄຸມຄອງເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກຳຢາ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອາຫານ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳໄດ້ບັນຈຸລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແລ້ວຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມບ່ອນທີ່ມີຄວາມເສີ່ຍງຈາກການເຄື່ອນທີ່ທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ມາດຖານ CE, ISO 13857, ແລະ ANSI/PMMI B155.1 ສຳລັບບ່ອນທີ່ມີຄວາມເສີ່ຍງຈາກການເຄື່ອນທີ່

ສະແຕັມເຄື່ອງໝາຍ CE ແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບັນລຸຕາມມາດຕະຖານຂອງທິດສະດີເຄື່ອງຈັກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU Machinery Directive) ເຊິ່ງກຳນົດເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ເຂົ້າເຖິງທີ່ຖືກປ້ອງກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ. ມາດຕະຖານ ISO 13857 ຈັດຕັ້ງລະยะຫ່າງທີ່ເປັນສະເພາະລະຫວ່າງພະນັກງານ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເคลື່ອນໄຫວແລະອັນຕະລາຍ ໃນເວລາທີ່ມີການຕິດຕັ້ງປ້າຍ. ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງທະເລ, ມາດຕະຖານ ANSI/PMMI B155.1 ຈາກສະຫະພັນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ການປຸງແຕ່ງ (Association for Packaging and Processing Technologies) ໄດ້ກຳນົດວ່າສິ່ງໃດເປັນການປະຕິບັດທີ່ຖືວ່າປອດໄພໃນເຂດອາເມລິກາເໜືອ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມເຖິງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາທັງໝົດຮູ້ດີວ່າມີຄວາມສຳຄັນ ແຕ່ເວລາບໍ່ມີການສັງເກດເຫັນເທົ່າທີ່ຄວນ – ປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງฉຸກເຮັດໃນທັນທີ (emergency stop buttons) ແລະ ເຊັນເຊີທີ່ຖືກຈັດອັນດັບເພື່ອໃຊ້ໃນການປອດໄພເປັນພິເສດ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດປະຕິບັດຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ພະນັກງານຈະຖືກຈັບເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຖືກບີບຈະຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກ. ການສຶກສາທີ່ສັງເກດການບາດເຈັບໃນອຸດສາຫະກຳການຫໍ່ຫຸ້ມ ບອກເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງເຫດການດັ່ງກ່າວປະມານ 89% ນັບຕັ້ງແຕ່ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ບໍລິສັດທີ່ລະເລີຍມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນເປົ້າໝາຍຂອງຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ວາງເຮືອນອຸດສາຫະກຳອາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ປິດຕົວຢ່າງສົມບູນ ແລະ OSHA ຈະປະໂຫຍດຄ່າປັບໄໝທີ່ເກີນເຖິງຫຼາຍກວ່າ 500,000 ໂດລາອາເມລິກາ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຫ້ອງທົດລອງເອກະລາດ ມິໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ດີໃນດ້ານທຸລະກິດອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ເກືອບຈະຈຳເປັນ ຖ້າບໍລິສັດຕ້ອງການໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຖືກຂາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການຄຸມຄອງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ລະບົບການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບອັດຕະໂນມັດໃນເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບອັດຕະໂນມັດໃຊ້ເซັນເຊີວັດຖຸຕຳແໜ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າມີການເຄື່ອນຍ້າຍເຄືອບປ້ອງກັນໃດໆ ລະບົບຈະຢຸດການເຮັດວຽກທັນທີເພື່ອຄວາມປອດໄພ.

ເປັນຫຍັງປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງຈັກເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນໂຮງງານ?

ປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງຈັກເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເປັນຢ່າງຍິ່ງເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານສາມາດຢຸດເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງໄວວາໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ບໍ່ປົກກະຕິ, ເພື່ອປ້ອງກັນບາດເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ.

ມ່ານເງົາແສງ (Light curtains) ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນເຂດທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານເຂົ້າໄປໄດ້ແນວໃດ?

ມ່ານເງົາແສງໃຊ້ດຳເນີນການດ້ວຍແສງອິນຟຣາເຣັດເປັນກຳແພງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ເມື່ອມີການລ້ວນເຂົ້າໄປໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ລະບົບຈະຢຸດການເຮັດວຽກທັນທີ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ອັນຕະລາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບັງເອີນ.

ເຊັນເຊີຄວາມຈຸກ (capacitive) ແລະ ເຊັນເຊີແສງ (photoelectric) ໃນເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກມີບົດບາດຫຍັງ?

ເຊັນເຊີຄວາມຈຸກໃຊ້ວັດລະດັບຂອງຂອງເຫຼວໃນຂວດ, ໃນຂະນະທີ່ເຊັນເຊີແສງໃຊ້ສັງເກດຕຳແໜ່ງຂອງຂວດ ແລະ ສັງເກດການອຸດຕັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາ.

ເປັນຫຍັງມາດຕະຖານ CE ແລະ ANSI/PMMI B155.1 ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ?

ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບຢ່າງປອດໄພ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຄ່າປັບໄໝທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ບັງຄັບໃນອຸດສາຫະກຳ.